深夜，舟山定海鴨蛋山某貨運裝卸碼頭悄悄來了一艘雜貨船，船上裝滿剛從公海運來的六七百噸“泰國白糖”。

隨后，這些白糖由20余輛大貨車分裝，連夜運往義烏、溫州等地，以每噸比國內(nèi)批發(fā)價低400多元的價格，賣給一些食品加工企業(yè)。

之前，這一艘船已有一次非法偷運白砂糖入境行為。近日，市中院對這起涉案金額高達490余萬元的走私大案進行公開宣判。

舟山海關(guān)在碼頭

查獲495噸走私白糖

今年4月26日晚上11時，舟山海關(guān)緝私分局接到群眾舉報，稱定海鴨蛋山碼頭附近一沙場碼頭，有人正在走私白糖。

緝私警察立即前往偵查，發(fā)現(xiàn)一艘名為“明輝59”輪的雜貨船靠泊在碼頭，岸上停著十余輛大貨車，吊機正將一袋袋編織袋包裝的白糖從船上吊起裝車。

經(jīng)現(xiàn)場檢查，船上幾名船員均無法提供任何合法有效的貨物單證。

隨后，警方查扣了現(xiàn)場495噸白糖，并將船長王某、大副楊某、水手陳某、胡某等人帶回緝私分局詢問調(diào)查。在大量證據(jù)面前，王某等人很快交代了自己走私白糖入境的犯罪事實。

43歲的王某和54歲的楊某都是溫州瑞安漁民，今年4月中旬，一個叫“阿仕”的男子雇他倆到舟山開船，去近海“接一批貨”，王某當船長，楊某當大副。

之后，王某招了瑞安人陳某、福建建陽人胡某等人做水手。

王某等人到舟山后，“阿仕”和一個舟山男子王某東將他們帶上“明輝59”輪。他們后來知道，王某東才是真正的幕后老板。

“明輝59”輪掛靠在湖北的一家海運公司名下，實際所有人是洪某。

今年4月初，王某東向洪某租賃了這艘船，每月租金7萬元，租期至2018年2月。

接連兩次出海

走私白糖27854袋

之后，船從舟山出發(fā)，向東北方向開了十幾個小時后，停在東經(jīng)123°左右的公海洋面上。過了一段時間，來了一艘三四千噸的大貨船，船舷上寫著外文字母。

兩艘船靠在一起，“明輝59”輪打開貨艙蓋，對方貨船用吊機將一袋袋白糖吊進貨艙。

這些白糖都用白色編織袋包裝，每袋50公斤，袋子上印著 “甘蔗白砂糖”、“泰國生產(chǎn)”幾個漢字和一些外文字母。

裝了一整天后，“明輝59”輪滿載返航。有船員記錄在筆記本上的數(shù)據(jù)顯示，除去破包，共過駁白糖12240袋，總重612噸。

4月18日深夜，該船悄悄抵達定海。王某東隱瞞走私事實，聯(lián)系鴨蛋山某貨物裝卸碼頭，租用場地，連夜卸貨。

之后，這612噸白糖由21輛大貨車分裝，運往義烏、溫州等地，以每噸比國內(nèi)批發(fā)價低400多元的價格，賣給了一些食品加工企業(yè)。

事后，“阿仕”給了王某5000元“跑船費”。其他船員各拿到手三四千元。

4月22日下午5時多，清空船艙的“明輝59”輪再次出海裝運白糖。4月25日深夜，該船裝著15614袋白糖，靠泊鴨蛋山。但因下雨，當晚未能卸貨。

26日晚上6時多，貨運碼頭開來了22輛大貨車，該船開始卸貨。截至當晚被警方查獲，已有8輛滿載白糖的貨車開走了。

船長、大副等4名

“跑船”船員被判緩刑

“明輝59”輪兩次直接從公海偷運進境的白砂糖共計1392.7噸，偷逃應繳稅額共計370余萬元。經(jīng)檢測，白糖的蔗糖含量為99.9%。

這兩次走私活動，船長王某、大副楊某、水手陳某、胡某均有參與。

近日，舟山檢察院指控王某、楊某、陳某、胡某犯走私普通貨物罪，向市中院提起公訴。

市中院審理認為，王某、楊某、陳某、胡某違反海關(guān)法規(guī)，逃避海關(guān)監(jiān)管，伙同他人兩次從公海非法偷運白砂糖入境銷售，偷逃應繳稅款共370余萬元，數(shù)額特別巨大，4人的行為均已構(gòu)成走私普通貨物罪。

鑒于該4人均系受他人雇傭，在走私犯罪活動中僅提供運輸勞務，在共同犯罪中起次要作用，系從犯，到案后均能如實供述自己的罪行，認罪態(tài)度較好，有一定悔罪表現(xiàn)，故對4人依法減輕處罰并適用緩刑。

最終，法院王某等4人各被判處有期徒刑3年，緩刑3至4年，并處3000元至500000元不等的罰金。查扣的495噸白糖及部分走私貨款等并上繳國庫。

王某等人未提出上訴。據(jù)了解，而在該案判決不久，潛逃的主犯王某東和“阿仕”也已被警方緝拿歸案。